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Todos los coches están obligados a pasar la ITV, algo que puede asustar un poco a los conductores y, en especial, a los dueños de vehículos más antiguos. Esto es porque temen un resultado ITV desfavorable debido a la prueba de emisiones CO2, aunque los más preocupados por estas emisiones son los dueños de los coches con motores diésel, que son los vehículos que más contaminan. Pero debemos tener en cuenta que ir a pasar la ITV no es para tanto y, desde Red Itevelesa, te recordamos que el objetivo principal de las Inspecciones Técnicas de Vehículos es contribuir a la Seguridad Social y ayudar y cuidar el medio Ambiente.
si que es verdad que no tenemos ningún control sobre las emisiones de CO2 de nuestro coche, salvo en los casos en que se disponga de un opacímetro. Sin embargo, existe una serie de métodos para superar la prueba de emisiones CO2 en la ITV.
Esta prueba consiste en medir la opacidad, o lo que es lo mismo, el nivel de humo en el escape. Por lo tanto, no se llega a medir el contenido de los gases en sí, de lo contrario muchos vehículos antiguos no podrían volver a circular debido a su nivel de emisiones de CO2.
Según el manual de la ITV, el inspector es el encargado de realizar, en primer lugar, un análisis visual del sistema de escape, verificando así que no falte ninguna pieza ni que haya posibles fugas. En los vehículos provistos de catalizador, también debe realizarse una inspección visual de este elemento.
Para pasar la prueba de emisiones CO2 en la ITV, el vehículo debe cumplir los siguientes requisitos:
En cuanto a la realización de las mediciones, se llevan a cabo con un opacímetro. La prueba consiste en inducir el motor desde el ralentí hasta la velocidad de desconexión. En este proceso se registra tanto el tiempo de espera entre cada ciclo, como el número de repeticiones que se pueden hacerse. Este es el motivo de que el inspector de la ITV les dé un buen acelerón a los vehículos.
Por regla general, se efectúan tres mediciones de las emisiones de CO2 coche y se hace la media de las tres. No obstante, si en la primera medición se obtiene un número inferior al estipulado, no hará falta repetir la prueba de nuevo, pero debe decidirlo el encargado de la prueba.
Hay algunos métodos que se pueden llevar a cabo para superar la prueba de gases en la ITV. Pero también hay que ser consciente de que algunos de estos métodos pueden poner en peligro la integridad de tu vehículo.
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